沪宁合高铁（沪宁段）江都制梁场首榀箱梁成功架设

9月30日，在扬州市江都区仙女镇架梁施工现场，随着现场指挥人员的“开架”指令发出，两台450吨跨线提梁机平稳、精准地将长32.6米、宽12.6米、高3.015米、重700多吨的箱梁平稳、精准地落在通泰扬特大桥3341-3342号桥墩上，标志着由中国铁建大桥局承建的沪宁合高铁（沪宁段）江都制梁场首榀预制箱梁成功架设，项目施工生产进入箱梁架设新阶段。

箱梁架设现场（刘玮 摄）

为确保首榀箱梁顺利架设，江都制梁场严密部署，科学组织，针对架梁用地矛盾，反复优化箱梁运架施工方案，认真做好技术培训、安全交底、特种作业人员持证上岗等工作，严格抓好全过程安全质量管控，为项目首榀箱梁顺利架设奠定了坚实的基础。

江都制梁场是中国铁建大桥局首个将BIM智控中心、智能化设备、产业工人社区融为一体的环境友好型梁场。梁场以“智能建造、绿色建造”为目标，全面落实国家“双碳”战略，集合绿色低碳技术应用，实现综合绿化率近60%；以数字化方式为依托，采用一个平台，六个中心，多个应用的“1+6+N”平台架构，万物联动、BIM模型数字化呈现；结合“物业式管理”思路，本着打造安心、舒心、放心“三心”社区环境要求，社区内探亲房、超市、洗浴间、快递柜、运动场等各种基础生活设施一应俱全，产业工人足不出户，利用“一卡通”消费，在社区实现快乐生活、购物、娱乐、学习等需求，打造“精品、数字、绿色、人文、平安”全方位发展的新型梁场。

BIM智控中心（刘玮 摄）

新建沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在合肥都市圈与南京都市圈、上海都市圈间建起一条快速通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

【编辑：钊伦】