海南省封关运作项目首座海关查验设备用房完成封顶

11月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志由中铁二十五局建设的海南省封关运作项目首座海关查验设备用房——H986铁路查验设备用房探测器室顺利完成封顶。至此，海口南站货物列车前置查验区房建主体工程已全部完成，为下一步项目建成投用奠定基础。

封顶施工现场（吴培豪 摄）

据悉，海南省全岛封关运作项目建设是海南自由贸易港建设的标志性和基础性工程，也是海南省当前的“一号工程”。海口南站货列查验区工程是作为海南贸易港首个铁路货列封关项目，建设意义重大。其中，新建海口南站货物列车前置查验区是该项目的重要组成部分，建成后可实现对往来运行列车集装箱进行快捷、精准的自动扫描，大幅提升海关监督效能。

海口南站货物列车前置查验区位于海南西环货线海口南站北侧咽喉前约200米处，包含H986铁路设备用房和控制室2栋建筑，面积约130平方米，以及高5.3米、总长85米的高钢筋混凝土防护墙。此次顺利封顶的设备用房探测器室，建筑总面积约26平方米，建筑高度11.5米，为该项目内的最高建筑。

“两侧的房体建筑与铁轨中心最近距离仅有2.5米，技术要求高、施工难度大、安全风险高，对此，在施工过程中，项目团队结合每一个基础预埋件的精度参数，不断优化技术方案，采用定型钢模施工工艺，精准控制房建主体与轨道间的距离，保证列车行驶安全，同时建立“三工安全”工作制度，构建“网格化”盯控管理机制，点对点、面对面开展日常施工安全排查，有效保证了工程的进度、质量和安全。”中铁二十五局项目安全总监谭广滨介绍。

海口南站铁路货列查验区工程建成后，出岛货列可经海口南站进行海关检查后进入海口站到发场，实现铁路货列封关功能，将大幅提升口岸货列通关时效和便利化水平，强化“二线”口岸的监管，对进一步释放海口南站铁路货运能力，加快海南自贸港建设，构建安全有效的立体防控体系具有重要意义。

【编辑：杨璇】