汉巴南铁路全线架梁超过千榀大关

2月7日，伴随着架梁指挥人员一声“落梁到位”的口号，汉巴南铁路恩阳站维修工区特大桥最后一榀箱梁平稳、精准地落在了大桥桥墩上，标志着由中铁十八局承建的汉巴南铁路项目4标、5标段范围内406榀箱梁架设任务全部完成。至此，全线箱梁架设突破千榀大关，为后续无砟轨道施工创造了有利条件。

汉巴南铁路施工航拍（丁迪 摄）

汉巴南铁路南充至巴中段线路全线长148.04公里，设计时速250公里，线路起于南充北站，止于巴中东站，全线共需要架设1344榀箱梁。中铁十八局主要承担汉巴南铁路站前4标、5标段范围内35座桥梁，共406榀箱梁的预制架设任务。

自2021年11月18日首榀箱梁开始架设以来，汉巴南铁路项目部始终以架梁施工为主线，在施工过程中，为克服箱梁运距远、过渡段路基众多、工期紧等难题，确保制架梁施工任务安全、稳步推进。项目建设团队多次召开梁场安全技术攻坚专题会议，全面统筹推进制架梁施工任务,通过抓好工程节点施工的细化落实，加大资源投入力度,强化施工组织，做好工序衔接，及时保障架梁通道畅通，完善队伍建设，持续开展安全隐患排查，定时对提梁机、运架一体机大型设备进行维护检查，制定专人负责全程安全监督等一系列有效举措。

面对架梁施工坡度大、墩高落差大等难题，项目团队通过采取实时监控和调整中性架梁机的受力平衡参数等举措，有效确保了箱梁架设的高精度和安全性。

同时，项目团队为按时完成架梁任务，今年春节期间，坚持工程建设“不停工”，通过协调增加管理人员、技术人员，细分施工作业面责任等措施，提高架梁进度，跑出了春节“加速度”，顺利完成了全部架梁任务。目前，汉巴南全线已完成架梁施工任务的74.3%。

据悉，汉巴南铁路南充至巴中段是区域经济协作的基础性工程，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区等多个革命老区。项目建成后，将成为川东北地区出川的一条重要通道，对深入实施“一干多支”发展战略、完善城际铁路网络布局、助力秦巴山区交通和经济发展、促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

【编辑：钊伦】