践行协同发展战略 加速绘就美好蓝图

在京津冀协同发展重大国家战略实施9周年之际，由中铁建设北京公司承建的北京大学肿瘤医院保定医院项目正式开工建设，为该公司深入践行京津冀协同发展再添“新足迹”。

自战略实施以来，中铁建设北京公司积极投身相关工程建设，涉及医疗、教育、交通、科研等多个领域，为解决“大城市病”、促进优质公共服务资源均衡配置提供助力。当前，一批批疏解项目正有序推进，加速绘就京津冀一体化美好蓝图。

坚持质量优先，打造健康中国保定样板

连日来，在位于保定市东三环的首都医科大学附属北京儿童医院保定医院项目现场，850余名建设者奋战一线，为今年8月中旬主体结构封顶争抢时机。

首都医科大学附属北京儿童医院保定医院项目施工现场（陈大智 摄）

首都医科大学附属北京儿童医院保定医院项目总建筑面积23.7万平方米，设计床位1000张，涵盖住院楼、门诊医技楼、教研教学楼等建筑，预计日门诊量为 3750 人次。

该项目依托京津冀协同发展重大战略决策，以服务雄安新区、疏解北京非首都功能为目标，借助首都医科大学附属北京儿童医院优势，积极构建国家儿童区域医疗中心。项目建成后，将与北京大学肿瘤医院保定医院、广安门医院保定医院等，协同加大北京非首都功能疏解，优化区域优质医疗资源布局，减少患者跨省就医。

为打造“健康中国保定样板”，建设过程中，项目管理员、安全员等各专业人员全程参与，做到“完工一道、验收一道”。作为国际医疗基地首批开工的项目之一，项目团队始终坚持样板先行，以此打造精品示范工程。“工人做的首段实体也需要验收合格后，才能继续施工，这是对作业人员工艺的把关。”该项目总工薄跃彬介绍说，项目团队通过原位样板、实体样板和VR样板3类样板的检测和观察，实施全过程的质量把控。

坚持智慧建造，推进产学研协同创新

从北京向南100多公里，雄安新区拔节生长。从白洋淀大道拐上启动区海岳大街，东行约5公里就到达了北京公司承建的科创综合服务中心项目，一期工程5万余平方米的三栋楼已经封顶。作为雄安新区启动区科学园片区标志性建筑，项目共分三期完成，建成后，将引导在京科研机构创新平台有序向雄安新区布局，形成国家科研机构与区域创新协同发展新模式。

科创综合服务中心项目（孙芳 摄）

该项目内设的国家级实验室建设标准及质量要求高，建设者们通过智慧工地应用，保证建设质量。施工中，项目团队利用AR样板工艺模拟和BIM手段，将工程采用的施工工艺、材料等进行作业面模拟施工分析，从而实现对细部构造质量隐患的点对点击破，帮助技术人员在实际现场中，迅速找到问题原因，避免二次返工，提高建造质量和生产效率。该团队还通过中铁建设自主研发的“智能建造信息平台”，将施工管理、劳务管理、物料收发管理、现场调度、系统监测等有机融合，实现不同业务数据间的融会贯通，为实时掌握施工现场信息，实现问题预警、指挥决策提供有效管理依据。

不仅是科研领域，基础教育相关工程的建设也值得期待。在雄安新区启动区创新坊片区小学及初中项目现场，主体建筑已拔地而起，预计今年年底交付，投入使用将进一步完善新区教育功能布局，为启动区规划实行普及高品质、贯通制培养的基础教育提供保障。

坚持站城融合，为轨道上的京津冀“添员”

东起天津西站，西至大兴机场站，全长100.79公里的津兴铁路建成后，将成为京津城际、京沪高铁、京滨城际铁路后，京津间第4条高铁通道。

津兴铁路共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中，由北京公司承建的安次站和永清东站为新建车站，这也是津兴铁路唯一的两座新车站。

津兴铁路永清东站（中铁建设北京公司 供图）

一站一景，站城融合。远远望去，永清东站站房似展开怀抱的大门。永清依托于大兴机场发展临空经济区，永清东站站房的设计便以“临空门户，展翅腾飞”为寓意，展现作为临空经济区南大门的恢弘气势，同时寓意永清经济的腾飞。安次站的站房整体造型似一座桥梁，建筑立面和内部设计都融入了风筝元素与地方文化相呼应。

走进安次站施工现场，菱形骨架的屋顶已经初具规模，车站内正在进行精装修施工。该项目于2022年1月进场开建，先后克服了疫情防控、临时道路受限等难题。在施工过程中，项目团队按照“精心、精细、精致、精品”的工作要求，强化原材料质量管控，对石材、铝板等重要装修材料严把材料品质和下料精度。此外，该团队坚持智能便捷，以项目过程管控与工程实施数据贯通为主线，采用BIM技术，实现综合管线排布、机房设备、异形结构、复杂装修面等精准施工。

今年年内，京津第4条高铁通道将形成，天津市、雄安新区与北京大兴国际机场之间正式融入半小时交通圈。届时，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，为京津冀一体化发展大格局开辟快速通道。

【编辑：显正】