4月25日，由铁四院设计的莱西至荣成铁路（以下简称莱荣高铁）团旺牵引变电所、莱西北至莱阳丁字湾区间接触网首件工程顺利通过验收评估工作。至此，莱荣高铁“四电”系统集成工程首件工程全部通过验收评估，为加速推进项目高质量建设提供了有力保障，也意味着莱荣高铁全线牵引变电和接触网开始全面施工。
“首件工程”作为样板引路的重要实践，为统一全线施工技术标准、安装标准、工艺标准，发挥着“样板引路、示范引领”的作用，为全线施工提供了统一标准，为打造莱荣高铁精品工程奠定了坚实基础。
莱荣高铁“四电”系统集成工程在建设中采用了诸多新工艺、新技术，多项工程有创新。其中接触网工程是在山东省内首次规模采用新型简统化腕臂，具有结构简约化、零件集成化特点，零件种类和数量大幅度减少，提高了接触网的可靠性、可维修性；另外牵引变电工程首次全线采用节能型变压器，极大减少电能损耗，提升能源资源利用效率，实现节能减排。
作为山东铁路投资控股集团有限公司投资在建的重点项目之一，莱荣高铁西连潍莱高铁，东接青荣城际铁路，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。建成后，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。
【编辑：钊伦】
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