科技攻关破解工程难题

近日，中铁二十二局五公司自主研发的5项专利获中国施工企业管理协会专利大赛多个奖项，3部工法获省部级工法认定，1项发明专利首次入库铁路重大科技创新成果。

这是该公司实施“科技兴企”战略，加强科技创新结出的硕果。近年来，他们以承建的高难精尖工程为依托，以“产学研用”相结合为纽带，积极开展科技攻关，破解了多道施工难题。

串联陕甘宁革命老区的首条高铁——银西高铁（代倩 摄）

银西高铁上阁村隧道全长6.78公里，是国内首座穿越最湿黄土稀泥的高铁隧道，最高含水率达33%，如同在水豆腐的地层中打隧道，是一道世界级工程难题。面对种种困难，该公司成立技术小组，联合设计、监理单位及有关专家联合攻关，通过在地表打深孔降水井、隧道内注浆加固围岩等方法，成功攻克深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，填补了国内外隧道修建技术6项空白。

广清城际北延线北江特大桥水中双壁钢围堰、连续梁施工（冯开利 摄）

广清城际北延线北江特大桥全长5678米，与既有武广高铁最近距离仅50米，深水基础施工工艺复杂、地质条件差易塌孔，建设难度极大。该公司针对复杂深水环境双壁钢围堰精准定位与下沉难题开展攻关，研发了一种新型高效的钢围堰定位与下沉系统及收缩瓶颈型双壁钢围堰施工技术，解决了围堰无法精准下沉与影响航道等难题，实现了快速施工，获授权发明专利1件、实用新型专利8件，科技成果总体达到国际先进水平。

邀请院士专家开展科技成果评价（唐海洋 摄）

该公司坚持创新驱动发展，强化科技成果转化，发展迈上了新台阶。截至目前，他们共获省部级科技奖6项、省部级工法6部，授权发明专利8件、实用新型专利55件，被认定为国家高新技术企业与重庆市企业技术中心。

【编辑：邵南】