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双线齐发,铁一院助力西安地铁运营里程突破300公里

来源:本站原创  作者:李雪萌   时间:2023-06-30 【字体:

6月27日上午,西安地铁16号线和2号线二期同时开通初期运营,铁一院助力西安地铁运营里程正式突破300公里。

由铁一院承担勘察设计总承包的西安地铁16号线一期线路南起诗经里站,北至秦创原中心站,纵贯西咸新区南北,全长15.051公里,设9座车站,均为地下站。线路串联诗经里、欢乐谷、中国国际丝路中心、西安国际足球中心、秦创原中心等重点功能区域,对助力西安国家中心城市建设,加快推动西咸一体化进程具有重大意义。

据铁一院西安地铁16号线一期项目总体姜久纯介绍:“16号线一期工程按照列车运行自动化最高等级(GoA4级)设计,是西安轨道交通线网中第一条开通运营的全自动运行线路,也是西北地区首条全自动无人驾驶地铁,通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备等多系统联动,实现列车运行全过程自动化,安全可靠,高效节能。”

16号线一期采用一键开关站、语音购票、人脸识别、智能咨询终端等多项智慧车站新技术,搭建具备场景化、智能化、人性化的“智慧地铁综合运管平台”,提供更加全面、智能的管家式一体化应用功能,提高车站运营、客服和设备维保的效率,是西安乃至西北地区既有和在建线路中智能化程度最高的线路。

全线装修以“科创都市、智启新程”为设计理念,以“现代、简约”为基调,结合周围城市建筑风貌进行差异化设计。标准站使用“科技折线”的设计手法,与地面铺装相呼应,营造出开放、活力的城市空间氛围。诗经里站、欢乐谷站、沣东城市广场站、西安国际足球中心站等重点站分别提取花瓣、水波纹、摩天轮、线性空间、足球场等元素,结合周边环境及线性设计,营造出自然舒适、活力动感的不同空间。车体整体造型以“展翅高飞”为灵感,主打“科技、现代”的风格,内饰采用沣水蓝装饰风格,展现西咸新区“绿色低碳、生态环保”的城市建设理念。

16号线开通运营后,与线网中的12、18号线共同构成西咸新区内的南北向轨道交通骨架,覆盖了西咸新区的各主要功能区域,充分支撑大西安新中心发展格局,同时带动沣镐昆明池片区、中央商务区及能源金贸区土地开发建设,对大西安新中心新轴线具有重要的引领带动作用。

铁一院承担设计总承包的西安地铁2号线二期工程,是西安地铁南北主轴线2号线的延伸线,线路总长6.922公里,设4座车站,分北延段和南延段,北延段串联西安北站北部片区,起于草滩站,止于西安北站;南延段连接常宁新区,起于韦曲南站,南至常宁宫站。

2号线二期南延段所在区域为神禾塬,沿线高差约60米,过潏河后地形自然坡度达5%,远大于地铁限坡,铁一院设计团队结合周边地形地质条件及行车验算、模拟,研究制定了高落差塬地地形条件下线站位设计方案。何家营站轨面埋深37米,是西安地铁目前已开通车站中埋深最深的车站,铁一院设计团队创新性提出上四下二六导洞PBA法施工,车站两端风道兼作主体施工横通道,成功解决了黄土地区低承载力问题,有效节约了成本,缩短了工期。

2号线二期车站延续一期正线唐文化主题和风格,以“人文长安·唐风雅韵”为主题,以“简洁明快、安全耐用、朴实大方、彰显特色”为原则,实现全线装修风格的和谐统一,彰显西安唐文化的深厚底蕴。

铁一院西安地铁2号线二期项目总体沈增涛介绍:“2号线二期开展了全专业BIM设计,通过BIM协同设计平台建立了完善的BIM模型,试点开展了BIM正向设计探索,基于BIM模型开展了管线综合、碰撞检查、一二期工程接口模拟、可视化交底、何家营站暗挖4D虚拟建造等新技术应用,优化了设计方案,提高了设计质量。”

西安地铁2号线二期和16号线开通运营后,西安市地铁运营线路达9条,开通里程突破300公里,对于服务居民出行、优化城市空间布局、带动区域发展发挥着重要作用。

智能客服中心(尹锐莹 摄)

【编辑:金雨】