近日，由铁四院设计的广东省重大基础设施项目——珠三角城际铁路琶洲支线项目大学城隧道全部贯通。
琶洲支线与广佛环线和佛莞城际沟通衔接，线路总长17.621公里，其中隧道长16.48公里，比例达93.5%，以盾构法为主，局部采用明挖法施工。隧道施工区域地处广州中心城区，建设环境条件极为复杂，隧道下穿2处运营地铁线路、3次下穿珠江水系，与在建广佛环线并行长750公里，穿越各种的风险点高达70余处。
结合本工程地质条件、建设环境以及工期，大学城隧道采用1台大直径复合式泥水平衡盾构机和9台复合式土压平衡盾构机施工。铁四院设计团队结合工程地质条件和边界条件变化积极优化设计方案，9台复合式土压平衡机均已完成施工任务。
琶洲支线大学城隧道的贯通是珠三角城际轨道交通建设的重要节点，为本年度完成铺轨任务和明年通车运营奠定了坚实基础。项目通车后，将进一步完善珠三角城际轨道交通网络布局，为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力。
【编辑：金雨】
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