中卫热电铁路专用线首座连续梁成功合龙

7月14日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十六局参建的中卫热电铁路专用线项目跨西云大道特大桥连续现浇梁顺利完成主体工程施工，标志着中卫热电铁路专用线首座连续梁成功合龙，为顺利完成后续施工打下了坚实基础。

该项目位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，建设内容主要包括路基、桥梁、车站、通信、信号、电力、机械设备、房屋建筑及相关配套设施，线路正线长19.248公里，铺轨长度31.8公里，含特大桥、大桥和中桥共9座，桥长总计9.602公里，占线路总长49.9%。

此次合龙的支架现浇梁位于线路小曲线半径，线性监控难度大，小里程跨越西云大道，车流量大、交通复杂，采用传统钢管立柱贝雷梁形式无法满足等级公路净空要求；大里程跨越石墩水沟，夏季汛期存在洪涝灾害，加之跨越高压天然气和国防通信光缆，无法采用满堂盘扣支架形式施工。

施工中，参建团队反复研讨，经过多种方案比选，采用梁柱式与满堂盘扣式支架相结合的形式，对支架现浇梁施工、交通疏导、消防等进行了周密部署，严格落实标准化施工工艺要求，实现在安全上严格把关、在质量上精益求精、在施工中文明环保的工序要求，确保了该T构支架现浇梁主体施工顺利完成。

为确保顺利合龙，此前参建团队多次组织开展专项施工方案讨论比选，通过邀请内外部专家指导，分析研究技术工艺流程，反复打磨关键施工工艺。同时，以“总工课堂”形式先后10余次为项目技术管理人员、现场施工人员进行全面的技术安全交底，累计培训覆盖400余人次，夯实安全质量管控基础，持续提升全员安全质量意识，坚决守牢现场施工安全质量底线，匠心打造精品优质工程。

跨西云大道特大桥建设全景（许鹏健 摄）

该项目开工建设以来，面对工期紧、任务重的严峻挑战，参建团队积极开展技术攻关和劳动竞赛，科学调整资源配置和施工计划，细化施工任务，强化施工节点，狠抓质量建设，克服了征地拆迁难度大等不良因素，确保了各个节点目标顺利完成。同时，坚持安全常态化管理，压实全员安全责任，通过分解完善安全生产责任包保考核办法，变年度考核为月度考核，将完成产值、施工难易程度纳入考核权重，形成更为合理有效的考核机制，有效激发了员工安全生产的自觉性和主动性，多措并举实现“双零”目标。

据悉，该项目是优化调整中卫市运输结构、打赢蓝天保卫战的重要工程，是解决铁路运输“最后一公里”、畅通“微循环”、实现“公转铁”的重要基础设施，对减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。项目建成后，可为中卫工业园区、腾格里工业园区90余家企业提供门到门的公铁联运物流服务，有效减少货物周转环节，降低倒装作业及运营成本，补齐工业园区铁路物流短板。

【编辑：佳冰】