国内首条“双示范”民营控股高铁开始铺轨

7月20日，在浙江省义乌市城西街道杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，随着建设者将首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着由铁四院整体设计、铁五院负责咨询，中铁十一局、中铁二十二局、中铁二十四局等单位参与施工的杭温高铁开始全线铺轨。

杭温高铁首铺现场（黄晨阳 摄）

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设9个车站，其中一期工程义乌至温州段是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目。中铁十一局承担着杭温高铁一期工程义乌市境内34.89公里线下土建工程、575榀箱梁预制和架设，以及全线轨道铺设任务。

作业人员辅助长轨进入顺坡小车（张宝生 摄）

为全面提高施工效率与安全管理水平，杭温高铁采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式进行铺轨施工，铺轨进度单日最快可达9公里。杭温高铁今年年底将完成全线铺轨施工，随后转入静态验收和联调联试阶段，预计2024年6月具备开通运营条件。

“BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组由中铁十一局自主设计研发，无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设，可实现‘走单线铺双线’跨线铺轨，作业效率提升近一倍。”中铁十一局站前1标五分部项目经理周斌介绍说。

作业人员铺设首对长钢轨（彭特 摄）

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

【编辑：敏业】