绿水青山建高铁，环水保护共节能

顺着天津滨海新区市中心由北向南穿过津沽海河隧道，便能看见一望无际的晒盐基地，一堆堆“雪山”展示着这里地理位置的特殊性。这里是历史悠久的长芦盐场，除了晒盐，这片盐田还承载着海虾养殖的重任，因此，生态环境保护尤为重要，环保水保要求极为严格。

由中铁十四局承建的津潍高铁先开段项目驻地就在这广阔的盐田中间，该项目团队在施工生产与日常生活中格外重视扬尘治理与污水处理工作，以节能减排引领标准化建设。

智慧绿色拌和站（中铁十四局隧道公司 供图）

“打破以前在工地上跺跺脚就能激起一层土的刻板印象，项目部始终在‘抑尘治尘’上下真功夫，为打造高颜值、高标准的绿色工地、智慧工地、样板工地提供了坚实保障。”津潍高铁项目负责人介绍道。

聚焦扬尘“产出”的源头关，是项目加强扬尘污染防治工作、提升工地扬尘精细化管控水平的“第一招”。按照“宜绿则绿、宜硬则硬、宜盖则盖”的原则，项目部严格落实裸土“全覆盖”工作，同时安排专人定期对裸土覆盖情况进行专项检查，将扬尘扼杀在源头。

除此之外，项目部还以“机械化保洁+网格化管理”模式推进文明工地创建，组织项目班子成员带头抓扬尘治理，全面投入全自动感应喷淋系统、机械洒水降尘、智能龙门洗车机等设备，严防尘土“外出”、深耕“绿色工地”，动态保持文明工地创建成效。

钢筋加工厂（中铁十四局隧道公司 供图）

 在水保方面，项目部设置五级沉淀池、雨水收集池，并配备压滤系统，废水经压滤系统分离后，用于日常降尘、冲洗，实现废水循环利用。同时加大对职工及工人的环水保相关知识宣传，多措落实保护临近水域的生态环境，为将津潍高铁打造成一条智能生产、保护生态协调发展的绿色高铁付出应有的努力。

项目部在日常将低碳环保理念落到实处，结合海边风力足、周边无建筑物遮挡的采光优势，设风能太阳能双动能供电的节能路灯进行场区照明；封闭棚顶部设置阳光板，保证日间照明满足要求，实现低碳照明。为避免“人走灯亮空调开”的浪费电力现象，项目部采用生活区实施工作时间“定时定点断电”的管理方法，在每天8时2分、14时2分断电，一分钟后送电，既不影响生活需求，也消除了无人期间因电器未关而造成的安全隐患，达到了节能减排的效果。

项目部植树活动（马腾飞 摄）

绿水青山就是金山银山，在这片辽阔的盐碱地，项目部不仅保护着盐场和虾池的“绿水”，也重视项目驻地的“青山”建设，实现绿植面积最大化，在项目精心栽培与养护下，一花一草一树一木在海风中茁壮成长，令人倍感清新与舒畅。

据悉，由中铁十四局承建的津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一座隧道，也是全线控制性工程之一。津潍高铁建成后，可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道，大幅提升黄河三角洲与京津冀、长三角等城市群的互联互通水平。

【编辑：金雨】