“铁鹰”助力铁路维管提质增效

近日，随着“铁鹰”号无人机在山东临港铁路不锈钢站正式启用，标志着中铁十五局轨道交通运营公司山东铁路维管处现场执规督查迈入“天眼”时代，助力铁路维管提质增效。

该铁路运输处主要从事山东地方地铁曹寿线、宅羊线、益羊线、坪岚线维管工作，涉及晨鸣站、国华站、不锈钢站、冶金园站等7座车站，主要业务为调车作业、装车作业、卸车作业。单月接发列车最高可达788列，调车作业16215钩，装车114123吨，卸车1027387吨，运送物品涵盖了纸浆、原油、大豆等多种产品。由于货运量的不断增大，加上作业点多、车程长，采用传统的人工反复攀爬车厢进修现场执规督查，不仅费时费力，而且遇到高温、大风、雨雪天气存在着诸多安全隐患。

为提高列车检查功效、减少作业安全隐患，他们积极采用智能管理手段，采购无人机飞控检测系统，打造企业专精特新品牌。在接车时，“铁鹰”号无人机可实时传输的高清图像，检查作业人员是否设置防护措施、是否按照规章制度作业，比人眼视野更宽、覆盖面更广，能够及时发现并纠正违章作业。在装车时，督查人员可以根据现场条件制定规划飞行线路与悬停位置，相对于人工，降低了人员对于装卸效率的影响，同时也避免了人员在作业过程中的器械伤害。同时，采用无人机进行检查时，可以检查敞车和平车装运的货物是否按照方案装车、加固是否符合要求、篷布苫盖是否严密、空车是否清理干净等内容，有效防止敞车发生偏载和偏重问题。

“1列50辆编组敞空车、重车，车列长715米，行走距离为1438米。之前，我们人工检查，1个人要用100分钟完成,现在采用无人机不到30分钟就能完成。操作人员也无需移步，在遇见烈日时，也不必徒步暴晒。”货运员李恒宇说道。经过多次现场实验，敞车、平车外勤货运员的作业内容基本可用无人机代替，且安全系数更高、人工成本更低、效率更快。

下一步，该公司将持续推动智能科技运用，他们与钉钉合作，开发安全管理信息平台，内含风险管控、隐患排查、应急管理等模块，将隐秘的安全隐患转换为可视化的数据图片，制定检查指标，实现安全“数字化”管理，助力铁路维管提质增效。

“铁鹰”号无人机检查画面（石若琳 摄）

【编辑：金雨】