上海市域铁路南枫线开工建设

2023年12月28日，上海市域铁路再次“上新”，上海院总体设计的南枫线在亭林站举办一期工程开工仪式。

开工仪式现场（上海院 供图）

南枫线东起南汇新城，西至金山枫泾，横跨临港新片区、奉贤区、松江区及金山区，线路全长95.67公里，全线新设14座车站，设计时速160公里。

南枫线建成后将构建上海南部市域轨道网的东西向骨干线，并将与南汇支线、规划嘉青松金线、规划奉贤线等多条市域线互联互通，实现五个新城直连直通和东方枢纽快速通达，提升临港自贸区对外联通和辐射水平，支持上海南部区域转型发展和新型城镇化建设。此外，南枫线作为上海又一条跨域直通的市域铁路，还将向西联通浙江嘉兴地区，进一步支撑长三角一体化高质量发展。

设计效果图（上海院 供图）

此次南枫线在亭林站率先开工建设，该站位于金山区亭林镇经一路与南亭公路交叉口，为地上三层侧式站，与金山铁路亭林站换乘。南枫线作为金山区首条新建轨道交通，串联了金山区北部三镇，进一步强化了金山亭枫发展轴交通服务能力，为金山区的发展带来了新的契机。

开工仪式现场（上海院 供图）

随着南枫线的开工建设，当前上海1000公里市域铁路布局面貌更加清晰，未来它将满足中心城区与周边城镇组团间的通勤需求，与铁路、城轨、中运量等共同构建“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的轨道交通系统，更好优化上海城市发展空间，有效支撑都市圈发展和长三角一体化高质量发展。

【编辑：敏业】