十一局四公司河惠莞高速公路洋田跨线桥 龙母互通桥主体竣工

河惠莞高速公路洋田跨线大桥桥面施工远眺

11月25日，由十一局四公司担负施工的广东省河惠莞高速七标项目洋田跨线桥、龙母互通桥主体结构安全顺利竣工，提前完成业主下达的节点目标，项目管段内提前拉通，标志着该项目在全线率先完成主体工程。

河惠莞高速公路连接河源市、东莞市、惠州市，全长155.7 公里。十一局集团四公司河惠莞高速公路七标项目主要工程包括：桥梁9座，其中大桥8座，本次主体竣工的洋田跨线桥长637.2米，依次跨越S227省道、洋田河道、S228省道，施工难度大，安全风险极高。龙母互通桥长104.9米，上部结构采用25米预应力混凝土小型箱梁，下部结构为双柱墩、钻孔灌注桩基础、柱式桥台、轻型U台。

在施工过程中，该项目克服了征地拆迁难度大，河道改移、省道交通导行，以及雨季汛期等诸多不利因素影响，科学组织施工，优化施工方案，严把质量、安全、环保关。坚持超前计划、超前安排、超前指导、超前控制、超前保障的管理理念，牢固树立一切为施工生产服务的中心思想，及时发现和解决施工生产中存在的困难和问题，做到事不过夜，为施工生产有序推进铺平道路。在材料管理过程中坚持“先审核再采购、限额领料、定额发料、定期盘点”的管理规定，严格控制材料消耗，堵塞漏洞，加强成本控制。在质量安全管理中，项目部认真落实“首件工程认可制、样板引路制、监督检查制、三检制”，明确检查验收标准，严格工序质量安全把关。项目部积极开展劳动竞赛活动，培树标杆，定期绩效考核，奖先惩后，极大地促进了项目施工生产。

洋田跨线桥、龙母互通桥主体竣工，为下一步路面工程施工创造了有利条件，同时也为全线通车打下了坚实基础。

河惠莞高速公路是广东省高速公路网规划中第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)之间的加密线，建设完成后，龙川来往紫金将不再需要绕行梅河高速，行车时间将从原来的100分钟缩短至60分钟内。这对加快珠三角相关产业向北部山区的转移，促进广东省区域协调发展具有重要的战略意义。

已竣工的洋田跨线大桥主体