海南G360文昌至临高高速公路通车

通车后的海南省G360文昌至临高高速公路（铁四院 供图）

12月28日，由铁四院勘察设计的海南省G360文昌至临高高速公路正式通车。

G360文昌至临高公路是海南省国省道路网“丰”字型高速公路主骨架中“丰”字第一横，快速连接临高角与文昌火箭发射中心，同时也是海南主骨架高速公路网的重要补充、海南省实现“两小时经济圈”的重要载体。全线分为文昌至海口段、定安至澄迈段、临高段3个标段，铁四院承担临高段设计工作。

线路沿线有着得天独厚的旅游资源，动植物资源丰富，植被生态好。公路在选线时坚持生态环保原则，贯彻绿色公路理念，因地制宜，平衡填挖，最大限度地保留当地的好风光、好生态。每座天桥根据地形地貌特点选择不同的结构形式，结合涂装方案突出景观效果，一桥一景，风光旖旎，打造美丽的生态景观路，为海南国际旅游岛发展增色添彩。

松涛干渠是海南省重要的南北走向水系，承担着为省会海口供水的使命。松涛干渠与项目交叉处标高远高于周边地形，设计团队经过多方案比选，最终在工程造价与保供水之间找到平衡点，提出了采用框架桥下穿松涛干渠的方案，既降低工程造价又保障民生，创造了“水从路上走”的独特景观。

博厚枢纽互通范围内分布多处高压铁塔、输油管道、输气管道等控制因素，对互通方案的选择提出了挑战。设计团队经过无数个日夜的反复研究、推敲，严抓细节管理，打造了对控制物影响小且兼顾美观的互通方案，确保项目高标高质完成。

另外，琼北地区遍布高液限土，如何在路基中充分利用高液限土成为项目的重点和难点。通过大量的试验研究，设计团队提出了下路堤直接填筑高液限土，上路堤和路床采用高液限土改良填筑的设计方案，节约了工程投资，减少弃方，更好地实现环境保护。

文临高速公路通车对国际旅游岛建设和琼北旅游业发展具有重要意义，进一步提升了琼北各市县横向连接服务水平，更有助于改善投资环境，促进琼北旅游发展，助力海澄文一体化，推动海南自贸港建设。

【编辑：敏业】