年轻时，中铁二十四局桥建公司张志辉做梦都没想到，这辈子还会到非洲工作。更没想到的是，已逾五十岁的他，会一而再、再而三地踏上非洲大地。
2013年，习近平总书记提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作构想，“一带一路”倡议跟随新时代的脚步，正式起航。
发令枪响，千帆竞发。带着一个摄影爱好者想借此机会看看外面世界的“小目标”，张志辉响应公司号召，成为尼日利亚现代化铁路项目建设大军中的一员。
第一次出国工作，映入眼帘的是光秃秃的山头上成片的铁皮房，人多车少，拥挤脏乱。和不稳定的治安相伴的是极不稳定的网络信号，有好几次为了向国内及时报送资料，他和几个同事驱车几十公里到靠近城区的地方才找到信号。
在这样内外交困的环境下，项目部人员白天在现场周边实地踏勘，晚上研究图纸，优化施工方案，陌生、紧张、艰苦的环境激发出大家的斗志，憋着那股“不能给祖国丢人”的劲儿，圆满完成全线梁枕预制和钢结构加工任务，用使命必达的行动为铁建人的“诚信创新永恒 精品人品同在”增添注脚。
全线铺通那天，当地工人阿布杜激动地说：“等铁路开通，家里就可以多种些玉米、花生和芒果，卖个好价钱了。”
其实，铁路承载的希望，不仅在于眼前生活的改善，更在于它连通着外面的世界，连接着无限可能。
张志辉在非洲的第二个项目是亚吉铁路——中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，而他所在的德雷达瓦梁枕厂承担了全线一半以上的T梁和轨枕生产任务。在这里，他们手把手传授技术，提供工作岗位、打水井帮助村民解决用水难题、给当地人民筹集生活用品……
付出真心，收获真情。在当地人民眼中，他们渐渐看到了信任和支持，也打破了当地人每到周末必休息的习惯，创造了海外轨枕生产白班晚班均达到1000根的纪录，月产量屡创新高，为亚吉铁路建设“一气呵成”创造了条件。
2018年8月29日，因为工作原因，张志辉和同事专门体验了一回已经正式投入商业运营的亚吉铁路。在异国他乡，乘坐中国制造的火车，行驶在自己建设的铁路上，张志辉百感交集。沿线是按照中国规划设计建设的成片工业园区，一派整洁有序，一派生机勃勃。
“使者相望于道，商旅不绝于途。”曾经的丝路胜景，于今更盛。亚吉铁路在埃塞俄亚比和吉布提之间架起一条经济走廊，埃塞俄亚比在铁路沿线规划了13个工业园区，其中10个已经落成，9个已经开园，创造了10万多个就业岗位。来自中国的希望，变成了这里实实在在的发展动力。
兜兜转转，在2020年全球新冠肺炎疫情肆虐之际，张志辉作为几内亚房建项目经理，第三次来到非洲工作。自第一次来到非洲起，已过去10年。随着“构建人类命运共同体”理念的提出和“一带一路”建设的深入，非洲，这片洋溢着未来愿景，也浸染着古老记忆的热土，有了更多中国人的身影。
张志辉说：“参与‘构建人类命运共同体’，不仅是时代赋予我们的命题，更是中央企业必须承担的光荣使命和面向未来的必然选择。每次来非洲，面对新的环境、新的挑战，不可谓不艰难。但10年时光，亲眼见证脚下土地因为我们而发生改变，一个字，值！”
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