中铁十五局科技创新再获大奖

近日，全国铁道团委下发了第八届“全国铁路青年科技创新奖”表彰决定，中铁十五局五公司兰张铁路新乌鞘岭隧道青年团队的《隧道无人化立拱钻锚注一体化作业关键技术及装备研究》技术成果从613个科创项目中脱颖而出，荣获“全国铁路青年科技创新奖”（技术创新类）。

兰张铁路新乌鞘岭隧道位于甘肃省天祝藏族自治县境内，是国内第一座越岭选线中利用既有隧道斜井设施的高速铁路隧道。项目地处祁连山支脉，平均海拔高3000米，全年冬期施工长达7个月。隧道穿越三条区域性大断层和志留系千枚岩地段，生态环境极为脆弱，水文地质条件极为复杂，有“地质博物馆”之称。

自开工以来，该项目团队立足项目实际，先后成立劳模创新工作室、乌鞘岭青年创新工作室，充分激发青年创新活力，发挥劳模示范引领作用，展开集智攻关，有效攻克了攻克斜井塌方、交通风险大、反坡排水困难、施工风险高、环保要求高等难题，为项目顺利推进提供了坚实的技术保障。此次获奖的《隧道无人化立拱钻锚注一体化作业关键技术及装备研究》科创项目，替代人工进行隧道掌子面处钢拱架的架立安装，实现了无人化立拱钻锚注一体化作业，不仅解决了复杂地质条件下高施工风险造成的施工安全隐患，而且达到了快速、优质、安全架立钢拱架的目的，大大降低了人工成本、提高了施工工效。2022年11月6日，新乌鞘岭隧道实现全隧贯通，比原计划提前7个月完成。该技术成果提高了长大隧道机械化施工水平，对我国高速铁路建设起到了巨大推动作用。

据悉，在新乌鞘岭隧道施工中，该项目完成QC成果6篇，发表论文7篇，荣获实用新型专利12项、发明专利2项，参与国铁集团和兰州局等组织的重大科研课题3项。

此次获奖充分展示了企业青年科技工作者的活力风采，激发了广大青年参与科技创新的热情。下一步，该公司团委将以此次获奖为契机，持续引导广大青年职工不断提升科技素养，自觉投身科技创新实践中，让科技赋能施工生产，助力企业高质量发展。

无人化立拱作业设备进行钢拱安装（王奎武 摄）

【编辑：金雨】