莞番高速公路全线开通

12月28日，中铁二十五局参建的莞番高速公路三期工程正式开通，标志着莞番高速公路全线建成投入使用。

莞番高速左右线莞樟路1号特大桥（宋超丽 摄）

莞番高速公路是广东省重点项目，为东西横向高速公路，途经沙田、厚街、大岭山、寮步、松山湖、大朗、东坑、横沥、常平、谢岗、桥头等11个镇（园区），全长64.48公里，项目分三期建设，一、二期工程已先行建成通车。

此次建成通车的三期工程，是莞番高速公路最后一期工程，也是S6广龙高速公路最后一段未通车段落，全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计时速为每小时100公里。

由中铁二十五局承建的莞番高速7A合同段为莞番高速公路第三期工程，施工区域为东坑镇至寮步镇段，全长2.78公里，含桥梁3座、隧道1座，需制、运、架870片箱梁。

据该项目负责人李凯介绍，项目施工段仿佛丝带穿越繁忙市区，上跨车流量大的城区主干道，两侧紧邻居民楼房，安全生产压力较大。

为确保顺利完成施工任务，项目部在重点控制性工程横跨主干道东坑大道连续梁施工中，强化挂篮兜底全封闭防护，保障来往车辆行人安全。针对运梁作业运距长、路况复杂的情况，采取夜间人少车少时间段，派专人押车护送，保障及时供梁，减少安全风险。

“三期工程线路穿越东莞6个镇街，多为密集房屋，项目大量采用左右幅叠合双层桥结构，节省土地占用，大大减少对当地居民的影响。”李凯介绍说。

据悉，莞番高速公路全线建成通车后，将结束东莞的东坑镇、横沥镇等乡镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有直达高速公路的历史，东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将缩短至约35分钟，将成为连接珠江口东西两岸、东莞市东西向连接广惠、推动大湾区融合发展的重要通道。

【编辑：佳冰】