丹宁高速公路丹凤至山阳段主线贯通

近日，随着高坝大桥左幅最后一跨预制箱梁架设完成，标志着由中铁十八局三公司承建的丹凤至山阳高速公路施工3标段主线箱梁架设圆满完成。至此，丹宁高速丹凤至山阳段顺利实现主线贯通。

参建人员庆祝架梁完成（何景娟 摄）

丹凤至山阳高速公路施工3标项目位于商洛市山阳县高坝店镇与中村镇境内，路线全长9.45公里，为双向四车道高速公路，设计时速为100公里。项目建设内容包括桥梁23座、隧道5座、路基8段。其中，高坝大桥左幅全桥共7联，上部结构采用预应力砼（后张）简支小箱梁，桥面连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。该桥梁箱梁架设是项目完成主线箱梁架设任务、顺利实现主线贯通的最后一个节点性工程。

丹宁高速公路3标主线桥梁架设完成（何景娟 摄）

为顺利冲刺9·30通车总目标，奋力实现项目建设提质提速，自上场以来，项目团队合理调配资源，优化施工方案，抢抓黄金施工时间，不断取得节点突破；严抓班前讲话、应急演练、隐患排查整改等举措落实，提升了项目安全水平；借助BIM＋GIS技术，实现互通工程全地形三维模拟施工，同时将进度管理可视化模块与BIM模型挂接，实现了工程建设可视化管理和预警，降低了安全风险，提高了施工效率，单月最高产值突破8900万元。

为提高项目创效活力，项目部以落实公司全员绩效考核为抓手，严格落实工作清单制，定期开展绩效考核专项工作会议及月度优秀工作清单评选活动，奖优罚劣，突出差异化分配机制，大大激发了职工干事创业的热情和信心，推动项目建设提质加速。

丹宁高速公路作为陕西省“两环六辐射三纵七横”高速公路网新规划的18条联络线之一，是陕西省重要的惠民重点交通项目。项目建成后，将和在建的洛卢高速共同组网，形成以商洛为中心，东西贯通陕豫两省，南北连接渭南、安康两市的区域高速经济圈，对促进区域经济高质量发展、助力乡村振兴具有重要意义。

【编辑：佳冰】