近日，中国施工企业管理协会发布2023年工程建设十大新技术，由铁四院主持申报的“铁路大跨梁桥弹性约束新体系关键技术及应用”成功入选。
“工程建设十大新技术”评选旨在推动工程建设行业科学技术进步，加速先进适用新技术在工程建设中的推广应用，由中国施工企业管理协会面向全行业征集具有引领性、创新性、实用性、推广性，且能代表行业发展方向的重大突破性新技术。
为突破高速铁路大跨梁桥设置钢轨伸缩调节器的技术限制，铁四院设计团队首创了铁路梁桥弹性约束新体系，研发了弹性约束新装置，攻克了大跨梁桥约束体系单一、复杂路网条件下铁路选线、高铁大跨桥梁梁端轨道平顺性保持等瓶颈问题，实现了结构联长400米以内的高铁桥梁不设伸缩调节器。该成果经陈政清院士、聂建国院士、卢春房院士组成的专家组评定整体达到“国际领先”水平。
研究成果在杭温高铁义乌特大桥上首次示范应用，并相继推广应用到昌九高铁、珠江肇高铁、武荆高铁等项目多座大跨桥梁中，取消大跨梁桥上钢轨伸缩调节器，有效改善了桥梁及轨道结构受力，为铁路选线及桥式选择创造了更好条件。此外，成果也逐步推广应用到大跨度斜拉桥，通过塔梁之间设置弹性约束装置，优化了桥上纵向荷载传力路径，改善了桥塔结构受力，减小了梁端钢轨伸缩调节器规模，已在昌九高铁、深江铁路等项目中得到应用。
通过自主研发，铁四院形成了工程设计、装备制造、运营维护成套技术，具有安全可靠、技术先进、应用范围广等优势，节省了工程建设和运维成本，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
【编辑：钊伦】
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