雄忻高铁全线最大数智化梁场投入使用

“这里的每一榀梁都有自己的‘身份证’，手机二维码一扫，就可了解它的全生命周期。”近日，中铁十七局二公司承建的雄忻高铁全线最大的数智化梁场——定襄县梁场投入使用，这也是忻州市最大的半工厂化、数智化梁场指挥中心。

智慧梁场信息化控制中心（段文婷 摄）

液压模板、移动底座，T梁在流水线上行进自如。焊接、浇筑、拆模均由电脑控制，工人手拿“掌上电脑”一键操作完成。更为神奇的是，T梁进入智能蒸养的空调房里享受“桑拿”，全程只需几个人操作。项目团队通过BIM+GIS技术构建了与现实相映射的三维数字“孪生梁场”，可实时查看现场工序、工装、成品及半成品等信息，对施工进度、物资动态、工效对比、质量管理等数据进行多维度分析、预警，实现了梁场计划、生产、存储、运输及架设的全环节智能指挥调度。

“我们的梁场不再采用分散的方式，而是通过专业化的生产、工厂化的运营、机械化的加工，以及信息化的管理，打造资源节约、创新智能、环保绿色、高效标准的全新梁场。”该制梁场场长杨朝贵介绍道。自动采集张拉预应力，无线远程数据传输，多顶同步张拉；自动上料、自动计量、自动保压，随时调取历史搅拌数据……这些对工序的智能化控制，不但节省了人力，还有效保证了施工质量和进度，智能AI算法的应用，让制梁工序变得更为高效。该梁场通过数控智能装备和物联网技术的结合，实现了预制梁智慧生产和数字化管控，从“制造”迈向“智造”，作业人员相较传统梁场减少约30%，生产效率提升了约20%。

据了解，中铁十七局承建雄忻高铁（山西段）5标项目全长33.345公里，工程总投资26.19亿元，包括特大桥3座、涵洞8座、箱梁预制及架设1013榀。雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高铁，也是我国中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。项目建成后，将为山西再增一条高铁出省通道，对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展具有重要意义。

【编辑：佳冰】