甬金铁路正式开通运营

2023年12月31日8时20分，一列“绿巨人”复兴号动车组驶出宁波站驶向金华，标志着由中铁十四局参建的甬金铁路正式通车。通过这条线路，“世界第一大港”宁波舟山港可以直通“世界小商品之都”义乌。

甬金铁路东起宁波云龙站，终至义乌站。正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里，为国内首条双层高箱集装箱电气化铁路。

“绿巨人”复兴号动车驶过甬金铁路中铁十四局施工段（梁秋彦 摄）

中铁十四局承担了甬金铁路千石岩隧道、陈家岭隧道、倪家岙大桥、金庭江特大桥等建设任务。其中千石岩隧道全长14684米，为单洞双线铁路隧道，是甬金铁路全线控制性工程。

甬金铁路千石岩隧道（袁瑞宇 摄）

千石岩隧道隧址区为剥蚀低山区，山体陡峻，流水侵蚀切割剧烈，穿越7处断层带、5处节理密集带和2处岩性接触带，地质复杂，开挖技术和安全风险高，施工难度大。

该隧道独头掘进长度达4524米，为改善作业环境，提升作业效率，项目部利用轴流风机三级接力，各台架设置射流风机加速空气对流，满足了施工通风需求。同时通过在洞内增设变压器和储气罐、优化风管尺寸等方式，有效解决了风动式气腿凿岩机动力输送困难的问题，为此类长大隧道施工积累了经验。

隧道掘进（袁瑞宇 摄）

据悉，甬金铁路是宁波、舟山地区通往中西部内陆腹地的最便捷运输通道，是宁波、舟山港口及临港工业后方重要的集疏运通道之一，也是义甬舟开放大通道的重要基础设施之一；它填补浙江中西部路网空白，密切舟山群岛新区、宁波都市圈与金义都市圈、浙中城市群的联系。

【编辑：敏业】