兴保铁路复线全线首个0号块浇筑完成

10月10日，历时40小时，由中国铁建大桥局施工的兴保铁路复线项目全线首个0号块成功浇筑完成，标志着兴保铁路复线桥梁建设正式转入上部结构施工阶段，为项目早日建成通车打下坚实基础。

浇筑现场（杜鸿慧 摄）

兴保铁路复线全长21.803公里，是贯通神瓦铁路冯红段的重要后方通道，包括国内最高加筋土高边坡。安家山河大桥是全线控制性工程之一，全长489米，主跨为（50+80+50）米连续刚构，8号主墩高83.5米，为全线最高的刚构连续梁主墩。此次浇筑的8号主墩0号块长12米，梁顶宽为22.9米，墩顶梁高6.5米，节段重量1564吨。

“施工现场所处的安家山河谷V字发育，谷深100多米，边坡陡峭，交通极为不便。”据该项目现场负责人介绍，建设者在主墩施工中采用的液压爬模施工工艺，过程中严格把控安全质量、反复研究优化施工方案，“培植”大桥主墩不断“拔节生长”。同时，项目团队在施工中不断优化施工工艺，加强过程管控，最终提前1个月完成浇筑任务。

据悉，兴保铁路复线工程建成投运后，兴保铁路年输送煤炭可达5000万吨，将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出，对提升兴保铁路运输能力、完善瓦日铁路集运系统，助力国家“西煤东运”战略具有重要意义。

【编辑：佳冰】